In unserer Werkstatt gibt es viele praktische und vielseitige Elektrowerkzeuge, auf die man kaum verzichten kann. Der Schraubenzieher ist einer von ihnen. Mit ihm ist keine Reparatur zu viel Aufwand. Besonders praktisch ist ein solches Gerät, das mit einer autonomen Energiequelle - Batterien - betrieben wird. Aufgeladen im Voraus, wo es Strom gibt, und den ganzen Tag können Sie in jeder entlegenen Ecke des Netzes arbeiten.
- Wie man einen Schraubendreher-Akku wieder aufbaut
- Wie man einen Schraubenzieher selbst wieder an 220 V anschließt
- Schraubendreher-Reparatur mit den eigenen Händen: Video
Inhalt des Artikels:
- 1 Merkmale der Batterietypen + (Video)
- 2 Störungserkennung
- 3 Reparaturelemente - Realität
- 4 Reparatur und Ersatz mit eigenen Händen
- 5 Löten - der schwierigste Teil + (Video)
- 6 Richtige Handhabung schont Ihr Budget + (Video)
Besonderheiten der verschiedenen Batterietypen + (Video)
Der Akku ist der wichtigste Teil eines Schraubendrehers. Wenn das Gerät nicht so funktioniert, wie es sollte, dann ist eine der Ursachen eine leere Batterie. Ein neuer Akkupack kostet etwas weniger als der Schraubendreher selbst. Und Sie müssen sich ernsthaft entscheiden - einen neuen Akku oder ein neues Werkzeug kaufen. Es ist kein billiges Vergnügen.
Aber wenn ein Mensch sie gemacht hat, kann er sie auch reparieren. Das Wichtigste ist, dass man einen funktionierenden Kopf und Hände mit der richtigen Quelle hat. Mit ihren eigenen Händen können Sie Batterien reparieren, die dann viele Jahre lang funktionieren.
Wiederaufladbare Batterien bestehen aus mehreren Elementen. Sie sind herkömmlichen Batterien sehr ähnlich, können aber wieder aufgeladen werden. Die Anzahl der Ladezyklen bestimmt den Grundpreis der Zellen. Je nach Art des Materials werden die wiederaufladbaren Zellen in folgende Kategorien unterteilt:
- Nickel-Cadmium;
- Lithium-Ionen;
- Nickel-Metallhydrid.
In der Liste sind sie nach der Häufigkeit der Verwendung geordnet. Nickel-Cadmium-Zellen (Ni-Cd) sind in Schraubendrehern verschiedener Marken am häufigsten zu finden. Das liegt daran, dass sie vergleichsweise billig sind. Sie haben jedoch eine geringe Spannungskapazität und eine geringe Anzahl von Lade- und Entladezyklen. Die Spannung pro Batterie beträgt ca. 1,2 V. Wenn ein Schraubenzieher 12 V benötigt, um zu funktionieren, muss die Batterie aus mindestens 12 dieser Zellen bestehen.
Sie können lange Zeit in ungeladenem Zustand gelagert werden und haben keine Angst vor Temperaturen. Die Selbstentladung macht jedoch ein häufiges Aufladen der Batterie erforderlich, was der Grund für den Ausfall der Batterie ist. Nicht alle Länder der Welt stellen diese Batterien auf umweltverträgliche Weise her, aber vielleicht sind sie gerade deshalb billiger.
Lithium-Ionen-Batterien (Li - Ion) haben die beste Leistung. Die Spannung eines einzelnen Stücks erreicht 3,6 V. Sie haben eine hohe Ladekapazität. Vier Stück sind für den Betrieb des Werkzeugs ausreichend. Dies ist sehr praktisch, da das Werkzeug sowohl getragen als auch in jeder Höhe gehalten werden muss. Die Ladezyklen sind hoch, aber der Preis ist auch nicht niedrig. Aber die Batterie hat keine Erinnerung an den Ladezustand. Und die Selbstentladung ist gering. Kurzum, alles ist gut, außer dem Preis.
Nickel-Metallhydrid-Batterien (Ni-MH) haben fast alle Nachteile der vorherigen Marken. Bei der Qualität der Nickel-Cadmium-Zellen sind sie genauso teuer wie Lithium-Ionen-Zellen. Die Anwendung in der Praxis ist sehr gering, wenn niedrige Temperaturen herrschen. Bei niedrigen Temperaturen wird die gesamte Batterie auf einmal abgeschaltet.
Es ist möglich, eine Batterie mit eigenen Händen zu reparieren, aber das bedeutet nicht, dass Sie eine einzelne Zelle reparieren können. Sie können versuchen, eine Zelle zu reparieren, und wenn die Reparatur nicht funktioniert, müssen Sie sie einfach ersetzen. Sie können alle Zellen in der Batterie ersetzen. Die beste Möglichkeit ist, neue Zellen zu kaufen und sie zu ersetzen. Aber das geht nicht immer schnell, und jetzt wird ein Werkzeug benötigt.
Fehlersuche
Eine defekte Batterie kann in einer einzelnen Zelle oder in mehreren Zellen verborgen sein. Es kommt selten vor, dass sie alle auf einmal ausfallen. Das gibt Ihnen Hoffnung, dass das Gerät repariert werden kann. Um die defekte Zelle zu finden, benötigen Sie ein Multimeter, das Sie in Ihrer Werkstatt haben sollten, und eine Autolampe von etwa 20 W.
Laden Sie die Batterie für die vorgesehene Zeit auf und setzen Sie sie dann in die Glühbirne ein. Während die Glühbirne leuchtet, verwenden wir das Gerät, um die Batterie mit der niedrigsten Spannung auszuwählen. Sie sind höchstwahrscheinlich die Ursache für den Ausfall. Um eine genauere Diagnose zu erhalten, sollten diese Zellen von der Batterie abgelötet werden.
Die Batterie ist gelötet bzw. mit Anschlussplatten punktgeschweißt. Reißen Sie die Platten vorsichtig mit einem Seitenschneider oder einem anderen geeigneten Werkzeug ab.
Prüfen Sie mit demselben Multimeter den direkten Kurzschlussstrom an den abgeklemmten Elementen. Schließen Sie einfach "+" und "-" mit der Sonde kurz. Eine defekte Batterie hat einen deutlich niedrigeren Strom als die anderen.
Was ist der Grund für dieses Phänomen? Das Problem ist, dass das "schlechte" Element die anderen nicht richtig aufladen kann. Er wird zu einer Art Widerstand für den Strom und die gesamte Batterie wird nicht auf den erforderlichen Wert aufgeladen. Nach einer Weile wird es wegen des dauerhaft niedrigen Ladezustands ausfallen.
Zellregeneration ist eine Realität
Der "Memory-Effekt" einer Batterie hat viele Auslegungen, aber die Bedeutung des Phänomens ist, dass die Zelle ihre Kapazität mit jeder Ladung verringert. Die Wiederherstellung einer einzelnen Batterie bedeutet die Wiederherstellung der Leistung der gesamten Batterie.
Es gibt verschiedene Methoden der Wiederherstellung, aber nicht alle sind erfolgreich. Ein wiederholter Lade-/Entladezyklus hilft oft. Die einzelne Zelle wird an einer Glühbirne aufgeladen und dann entladen. Nach einer vollständigen Entladung wird der Ladevorgang wiederholt. Dies sollte so lange geschehen, bis die Zelle eine ausreichende Ladekapazität erreicht hat. Ist dies nicht der Fall, sollte es entsorgt oder, einfacher ausgedrückt, weggeworfen werden.
Manchmal verwenden Fachleute die Sprengladungsmethode. Ein hoffnungsloses Element, das nicht auf die Wiederherstellungsmaßnahmen anspricht, wird nicht mit 1,2 V, sondern mit 12 V geladen. Ein solches Schütteln führt manchmal zu Ergebnissen. Es ist ein weiterer Versuch vor dem endgültigen Ablegen.
Die Verwertungsmethoden von Nichtfachleuten sind interessant. Sie sind natürlich dem Schamanismus ähnlich, existieren aber auch. Sie gelten nur für Ni-Cd-Proben. Es wird empfohlen, die Zelle für 1 Stunde in den Gefrierschrank zu legen, sie dann in einen Polyethylenbeutel zu stecken und mit einem Gegenstand zu schlagen. Wenn Sie es nicht wegwerfen wollen, probieren Sie es aus.
Reparatur und Ersatz mit eigenen Händen
Wenn alle Reparaturmethoden erfolglos sind und die ausrangierten Gegenstände in Vergessenheit geraten sind, müssen Sie sich nach einem Ersatz umsehen. Der ideale Ersatz ist eine neue Zelle oder ein Satz Zellen, aber da diese nicht verfügbar sind, können Sie eine lebende Zelle von einer anderen leeren Batterie erhalten. Sie kann auf die gleiche Weise entfernt werden, wie eine Batteriezelle entsorgt wird.
Der Ersatz durch eine gebrauchte Zelle ist nicht so unvernünftig, wie es scheint. Nimmt man eine neue Zelle, kann es sein, dass ihre Eigenschaften gegenüber der alten Batterie verloren gehen und die alte, aktive Zelle genauso gut funktioniert.
Das Löten ist der knifflige Teil + (Video)
Die Batterien werden im Werk punktgeschweißt. Aber nicht jede Heimwerkstatt hat eine solche. Es hält sich hartnäckig die Meinung, dass Zellen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind, unbrauchbar werden. Es gibt Meinungen, aber es gibt keine Beweise. Es ist daher möglich, die Zellen mit der herkömmlichen Lötmethode zu einer Batterie zu verbinden. Die Methode wurde auch an Li-Ionen-Batterien getestet.
Sie benötigen einen elektrischen Lötkolben mit 40 - 60 W, Nickel-Lötflussmittel oder was immer Sie haben und dünne Zinnstreifen. Das Zinn wird für die Herstellung von Steckern verwendet.
Vor dem Zusammenbau müssen Sie alle Batteriekontaktstellen und Anschlussplatten verzinnen. Legen Sie dann die Platte auf den Kontakt und drücken Sie sie mit dem Lötkolben an. Mit einem leistungsstarken Lötkolben kann die verzinnte Schicht schnell gelötet werden. Der Bruchteil einer Sekunde reicht aus.
Prüfen Sie, ob das Lötzinn physisch gebrochen ist. In ähnlicher Weise sollten die folgenden Pins aufgelötet werden. Dieser Prozess ist nicht schwierig. Sie brauchen ein gewisses Maß an Sorgfalt und Geschick, um es selbst zu tun. Nach dem Löten wischen wir alle Teile mit Alkohol ab, um Flussmittelrückstände zu entfernen, bauen die Batterie wieder in ihr Gehäuse ein und laden sie auf. Wenn der Akku vollständig geladen ist, führen Sie eine vollständige Entladung durch, um die Zellen auszugleichen, und der Akku ist einsatzbereit.
Richtige Bedienung schont Ihr Budget + (Video)
Eine Faustregel besagt, dass die Batterie in Betrieb bleiben sollte. Laden und entladen Sie ihn einmal im Monat vollständig, indem Sie den Betrieb eines Schraubendrehers durch wiederholtes Ein- und Ausschalten simulieren. Zumindest bei Leerlaufdrehzahl. Das ist der Trick.
